苗栗景點>>蘇維拉莊園--宛如童話故事中的森林村落

苗栗景點>>蘇維拉莊園民宿--

     宛如童話故事中的森林村落

它是民宿亦是一座遊憩景點(官網)

當初看網站上的介紹，

深深被它那種如童話故事般的小房子吸引

它的住宿包括:樹屋區、露營車帳篷區、景觀房、天空列車等等

樣式很多

根據我們住宿的習慣，最後我們選定"觀景房"

眼前的那幢便是我們住宿處

一樓是餐廳，二樓才是房間

上了樓梯就到了!

以往我家在選擇住宿時，不大考慮民宿

關鍵是大多數民宿是沒有電梯的

對於我們這些老弱婦孺而言，

要提行李爬樓梯是有困難度的

而苗栗南庄大多民宿

也只好認了😂

二樓有四間觀景房

這是四個房間共用的公共區域

由於我們當天來時園區是休園狀態

整個二樓就只有我們，超級開心的

這裡更有"跟著董事長去旅行"的戴勝通親筆簽名!

"觀景房"顧名思義

即是可以望見南庄小鎮的全貌

空間很大，2-3人是夠用了，

此時是冬季，外頭雖冷風颼颼，但房內和浴室皆有暖氣，讓我們能很舒服的在此觀望遠山、小鎮、莊園景色

站在房間陽台，南庄小鎮的夜景盡入眼簾

民宿管家說晚上園區會打燈，建議我們可到園區賞夜景

但是......

我們到時已接近傍晚，山上風大且冷

大家只想待在溫暖的房間避寒

因此透過房間陽台上拍了幾張園區一角

真的有一種歐洲童話feel

蘇維拉莊園占地4萬8千坪

是一大片山坡地

進大門入口處後，無論去哪個景點，皆一路往上

所以長輩們護膝、登山杖一定要備齊☝

園區有接駁車

但我們來時，園區休園，只能靠自己的11號公車了😂

從房間下來的樓梯還蠻陡的

這是住宿接待中心，夠可愛了吧!

樹屋區，適合四人以上的家庭

經過樹屋區後，來到天空列車住宿區

這裡可說是莊園的地標了

紅色車廂

連我們在南庄小鎮抬頭望向山區，都可以看得到😎

每一節車廂是一間房間

亦是觀景第一排

露營車區

露營車的樣式不只一種

周邊還有一些交誼設施

除了好奇這裡的住宿環境外

此處也有一些自然景觀可賞

前往大象岩、巨藤、猛虎壁畫的地方

雖只有500公尺

但一路往下，坡度陡，要小心

"大象岩"到了

我們張大眼睛尋找

找到了!真的很像!

有大、中、小三隻😀

突然阿母驚慌地說"有老虎"

定睛一看，是3D壁畫啦!😅

沒事!沒事!

旁邊的小老虎還有些"落漆"呢!

看姑姑的"捋虎鬚"😄

給老虎一記拳頭!

我們和老虎拍了些照

將現實世界無法對老虎做的事，都全在這裡逞英雄了!

這裡是莊園景點的盡頭

旁邊還有一間咖啡廳

相較於上頭住宿的人為景觀

此處算是較為自然的風景

上上下下，走走運動也不賴!👍

另外，這裡也有大小朋友都喜歡的溜滑梯

長長坡道，很有挑戰性

還有嘰嘰喳喳鳥園等

不住這裡，也能在這裡玩上半天!

順帶一提

進入莊園要買門票

門票可部分折抵消費

若有住宿，門票已含在住宿內

上山的路有點陡

寬度有點窄

假日會車有難度

莊園管家也提醒

住宿最好早點上山

因為沿路沒有路燈

路況若不熟，易發生狀況喔!☝

 苗栗景點---舊山線鐵道自行車(下)

承上篇，自行車一路開到6號隧道口，因為我是駕駛者，除了不必控制方向之外，要目測與前車保持適當距離，所以到下車前，即使沿路風光甚佳，我無法空出雙手攝影😂

車子來回皆會經過"魚藤坪鐵橋"，居高臨下，或許是自己駕駛，多了份冒險刺激感，及臨場感，很過癮👍

當然，兩邊風景，從空中看和從地面看，視角不同，感受也不一樣，在空中更能放眼四望😎

3到6號隧道內，有燈光投影效果，讓隧道活化，不再是烏漆摸黑

我們徒步穿過隧道

再過去就是鯉魚潭橋及七號隧道

穿過6號隧道，不能再往前，可能基於安全考量，目前用鐵柵欄阻

解說員在此滔滔不絕地講起舊山線的故事---

苗栗由於山脈多東西走向，所以隧道特多。當年日俄戰爭開戰在即，日本人急於將台灣的物資往外送，偏偏7號隧道牽扯到斷層、破碎層、水層、水脈等因素一直無法打通，當時的日本官員急得如熱鍋螞蟻

"三義這帶常起霧，神仙多喜此處，因此廟宇也多，有人便建議日本官員祈求神祉，

果然奏效，終於七號隧道打通了" 解說員道。

雪山隧道用高科技器具挖了15年，可想而知，當年日本人徒手開挖7號隧道，堪稱難上加難啊!

7號隧道開通後，為了感念，日本長官在隧道北口上提了四個字

"巨靈讓工"

即"巨大的神靈讓我完工"

台灣總督在隧道南口寫了三個字

"一氣通"

南通北、北通南，一口氣全通

解說員連珠炮似地話說當年。

在這裡也有介紹鯉魚潭水庫和火炎山

解說員說完後，我們便折返，此時工作人員也把每輛車掉頭了

每輛車皆有編號，遊客不可隨意更換

回程會在"龍騰斷橋 南段秘境"下車參觀

雖然已是斷垣殘壁，但橋墩的雄偉、優雅仍可見一斑

解說員先生賣力講解，從建築使用的工法到台灣為何有巴洛克式風格的建物---

原來是日據時期，日本的留學生在國外學到了巴洛克式建築技術，於是將所學實驗在台灣的建物上，才有現今我們看到巴洛克式風格的老屋......

另外，解說員先生也叫我們仔細觀看馬路兩邊的橋墩是否在一直線上?

答案是沒有，原因在於921地震時，馬路另一邊的橋墩位移了

聽完解說後，還有一些時間讓遊客走走看看，拍拍照，下車處更有一些攤販兜售小吃或名產，也有洗手間供人方便

為何此處要特稱龍騰斷橋"南段秘境"呢?

我繞了一圈，大概知悉:從下車處走過來沿途只有一些菜圃，四周杳無人煙

若非今日遊客較多，平時應是幽靜

等人潮散去後，細看錯落於荒煙蔓草間的舊橋墩，竟也令人有種思古情懷

如同以前在吳哥窟看吳哥遺址一般

讚嘆著古蹟，又感慨著時間巨輪的無情......

這趟舊山線之旅，收穫滿滿，原以為只是乘車看風景，沒料到還有導覽

我很喜歡聽導覽，可以讓我對一處名勝或古蹟更有感，而非只是拍照留念罷了

更何況解說員劈哩啪啦，深怕時間不夠似的，賣力地將歷史傾囊授予，怎能不捧場呢?👏

舊山線鐵道自行車好比放大版的遊樂園"小火車"，但又更勝一籌，因為是真實版的場景、真實版的隧道。對大孩子而言，是小火車的進階；對長者而言，則能重拾童心😀

回程途中，我們滿心歡喜地討論著，姑姑突然說

"咦!我們不是有在魚藤坪鐵橋上拍照嗎?怎麼沒看到相片?"

"啊....啊....我忘記去遊客中心挑照片了啦!"😭

真是殘念......

P.S.舊山線共有9座隧道，其中第9座隧道是位於台中的后豐鐵馬道上，幾年前我們已去踩點過了

這裡我也很推，可以租借自行車，騎上大安溪鐵橋，穿過九號隧道，又是不同的感受及風光👍

 苗栗景點---舊山線鐵道自行車(上)

千呼萬喚始出來，終於如願以償搭到了!😂

要搭乘"苗栗舊山線鐵道自行車"需先上網預約訂票

大哥說:"不太好訂到喔"

第一次訂，因為忘了時間，等到上網訂時已沒有我要的時段了

第二次訂完後，沒想到台灣疫情日趨嚴峻，只好忍痛放棄

第三次，事先算好日子、時間，看好要搭乘的路線，等到網路可以開始訂時，立刻上網點選，成功訂好票了!✌

"苗栗舊山線鐵道自行車"網路訂票只能在搭乘日前45天開始預訂，因此必須先決定要去的日期，再往前推算哪一天開訂

鐵道線有三條(A、B、C)可以選擇，因為我們想搭C路線，而且在下午時段，所以訂票的第一天早上9:00開放時，馬上進網頁訂

(苗栗舊山線鐵道自行車官網)

若是沒訂到，也可在能搭乘的時段去現場候補，說不定運氣好就能搭上!

當天要提早30分鐘報到取票，取票地點是這個"魚藤坪遊客服務中心"(在龍騰站的附近)，服務中心的後方就是搭車之處

為何要提早30分鐘到呢?因為搭乘前要看安全影片的宣導

一輛車坐四個人，因此親朋好友最好四人或三人，若是兩人，可能就得和陌生人併車

剛開始跟家人提起要去搭鐵道自行車，他們一聽到要"騎腳踏車"，紛紛表示反對，覺得太累了

"是電動的啦!不需要踩"我強調，他們一臉狐疑樣

我說:"不信可以自己上網查查"

車子的高度不低，所以規定3歲以下及身高未滿95公分不得搭乘

雖是電動的，但坐駕駛座的人仍須手動控制加速、減速及煞車

出發前，工作人員依例檢查是否繫好安全帶，並且提醒坐駕駛座的人如何操作，以及和前車保持多長的距離等等

要出發了!

我們選的C路線:從"龍騰站"出發，行經"魚藤坪鐵橋"，(鐵橋上有拍照設備，行程結束回到遊客中心可以自行選購)，然後穿越"3-6號隧道群"，在6號隧道口作停留講解後折返，在"龍騰斷橋 南段秘境"下車，一樣稍作停留解說，最後回到龍騰站，結束整個行程。

續下集